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El Cabildo de Gran Canaria iniciará el próximo mes de agosto los trabajos de impermeabilización de los dos tableros del Viaducto del Guiniguada, una intervención destinada a reforzar la conservación, la seguridad y la vida útil de una de las infraestructuras más importantes de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3). La actuación obligará al cierre total del viaducto en ambos sentidos de circulación a lo largo de todo el mes.
Según informó el vicepresidente del Cabildo y consejero de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, Augusto Hidalgo, los primeros quince días de agosto permanecerá cerrado el sentido norte, en dirección a Tamaraceite y Arucas. Durante la segunda quincena se actuará sobre el sentido sur. Esta planificación conllevará desvíos de tráfico hacia la Avenida Marítima para mantener la movilidad durante la ejecución de las obras.
Una actuación pendiente desde hace más de dos décadas
Augusto Hidalgo destacó que será la primera vez que se acometa la impermeabilización de esta infraestructura desde su puesta en servicio hace más de veinte años. El responsable insular recordó que hace un año concluyeron los trabajos de refuerzo interior y exterior del viaducto, una actuación que permitió reparar los daños estructurales detectados en los tendones que sostienen el puente.
En este sentido, Hidalgo explicó que «cuando arreglamos el viaducto por dentro, y con un refuerzo exterior, una obra que finalizamos hace ahora un año, siempre dijimos que otra de las cuestiones que quedaba pendiente de solventar era el aislamiento de los dos tableros del viaducto».
El vicepresidente añadió que «la falta de aislamiento original de los puentes ocasionó que durante años se filtrara gran cantidad de humedad al interior del viaducto, lo que erosionó y acabó provocando la rotura de los tendones que sostienen a la estructura y que reparamos con la obra anterior».
Objetivo de garantizar la durabilidad
Para el consejero, esta nueva fase resulta imprescindible para completar el proceso de rehabilitación integral de la infraestructura. «Es esencial que acometamos esta obra de impermeabilización y con ello demos por concluidos todos los trabajos para garantizar la estabilidad y firmeza de la estructura del viaducto para que dure cien años más», afirmó.
La intervención forma parte del proyecto global de reasfaltado de once kilómetros de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria, una actuación adjudicada por la Consejería de Obras Públicas por un importe de 18,7 millones de euros.
