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El Gobierno de Canarias avanza en la elaboración de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC), concebida como la hoja de ruta que marcará la planificación del transporte en el Archipiélago durante las próximas tres décadas. El proceso combina análisis técnico, participación pública y colaboración institucional con el objetivo de adaptar el futuro modelo a las necesidades de la ciudadanía y a las particularidades territoriales de cada isla.
La iniciativa, desarrollada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, dirigida por Pablo Rodríguez, plantea un marco de actuación con horizontes en 2030, 2040 y 2050. La estrategia abordará tanto la movilidad terrestre como la marítima y aérea, además de orientar la planificación de infraestructuras y servicios.
El viceconsejero de Infraestructuras, Francisco González, sostiene que «MOVIC no es un documento más, sino una auténtica hoja de ruta que permitirá planificar, coordinar inversiones y optimizar recursos con una visión integral para las próximas décadas».
González destaca también la incidencia de las decisiones sobre transporte en otros ámbitos y señala que «la movilidad influye directamente en la cohesión social, el desarrollo económico y la sostenibilidad del territorio, por lo que debe diseñarse pensando en las personas y en cada isla».
Datos para el diagnóstico
La elaboración de MOVIC comenzó con un análisis técnico destinado a obtener una radiografía del sistema de movilidad del Archipiélago. El Documento Básico de Análisis y Diagnóstico incorpora, entre otras herramientas, el tratamiento de datos de telefonía móvil para conocer los patrones de desplazamiento de personas y mercancías.
Este trabajo se ha completado con más de 12.600 encuestas realizadas en hogares y en puntos estratégicos como puertos y aeropuertos, además de consultas sectoriales y aportaciones ciudadanas recibidas a través de la web oficial de la estrategia.
La presentación del documento constituyó, asimismo, la primera rueda de prensa Net Zero del Gobierno de Canarias. Según la información facilitada por el Ejecutivo, se contempla la compensación total de las emisiones de gases de efecto invernadero generadas durante el evento, cuya huella de carbono fue calculada por DC Servicios Ambientales. La compensación se realizará mediante la colaboración con la Fundación Canaria para la Reforestación (Foresta), en una gestión que se encuentra en curso.
Participación en las ocho islas
La elaboración de la estrategia ha incluido encuentros con las universidades de La Laguna (ULL) y Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), así como con cabildos, ayuntamientos, la Federación Canaria de Municipios (FECAM), representantes del transporte, colectivos sociales, profesionales y empresas.
A ello se suman talleres participativos desarrollados en Lanzarote, La Graciosa, Fuerteventura, Tenerife, La Gomera, El Hierro, La Palma y Gran Canaria, que han reunido a más de un centenar de representantes institucionales, técnicos, profesionales, asociaciones y ciudadanía.
En estos encuentros se han abordado cuestiones como el transporte público, la conectividad entre municipios, la movilidad peatonal y ciclista, la accesibilidad, la congestión del tráfico, la seguridad vial, la transición energética y la calidad del aire.
Francisco González subraya que la estrategia se está construyendo «escuchando a la ciudadanía, administraciones, universidades y sectores implicados», con la incorporación de las aportaciones recogidas para alcanzar una planificación compartida.
Horizonte 2050
MOVIC deberá convertirse en el marco con el que el Ejecutivo autonómico defina el modelo de transporte de Canarias hasta 2050. Entre sus ámbitos de actuación figuran la intermodalidad, la digitalización, la reducción de emisiones, la mejora del transporte público y el refuerzo de la conectividad entre las islas.
Finalizada esta primera fase de análisis y participación, el proceso continuará con la incorporación de las propuestas recibidas hasta culminar la estrategia que orientará las decisiones sobre movilidad durante las próximas tres décadas.
